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मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास

मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास का यात्री मध्य आकार कार के तहत उत्पादित जर्मन ब्रांड मर्सिडीज बेंज के बाद से 1993. 2014 में, बाजार चौथी पीढ़ी के मॉडल है ।

                                               

मर्सिडीज-बेंज सीएल

मर्सिडीज बेंज सीएल पेश किया गया था अक्टूबर 1992. पहली अवतार के सीएल द्वारा संकेत के रूप में कारखाने कोड C140 शुरू हुआ के रूप में एक निरंतरता की अवधारणा के द्वारा शुरू की मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास कूप पहली पीढ़ी है । हालांकि कार के आधार पर किया गया थ ...

                                               

मर्सिडीज-बेंज सीएलए

मर्सिडीज-बेंज सीएलए − यात्री कॉम्पैक्ट वर्ग की कार के तहत उत्पादित जर्मन ब्रांड मर्सिडीज बेंज में 2013. 2019 दूसरी पीढ़ी के मॉडल

                                               

मर्सिडीज-बेंज CLS

मर्सिडीज-बेंज CLS – कार के मध्य वर्ग-उच्च के तहत उत्पादित जर्मन ब्रांड मर्सिडीज-बेंज 2004 के बाद से. 2018 उत्पादित तीसरी पीढ़ी की कार है ।

                                               

मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास

मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास का यात्री लक्जरी कार के तहत उत्पादित जर्मन ब्रांड मर्सिडीज बेंज के बाद से 1993. 2016 में, बाजार में गिर गया के लिए पांचवीं पीढ़ी के मॉडल है ।

                                               

मर्सिडीज बेंज-एमएल

मर्सिडीज बेंज-एमएल − कार खेल-अचल संपत्ति वर्ग के उत्पादन के जर्मन ब्रांड मर्सिडीज बेंज के वर्षों में 1997 और 2015 में तीन पीढ़ियों. 2015 में के ढांचे में संशोधन में कार के नाम से एक नया नाम मिला है – GLE. कुछ बाजारों में इस मॉडल का इस्तेमाल किया ...

                                               

मर्सिडीज बेंज जी-क्लास

मर्सिडीज बेंज जी वर्ग − निजी कार-एसयूवी, तो एसयूवी है और उच्चतम ग्रेड के तहत उत्पादित जर्मन ब्रांड मर्सिडीज बेंज में 1979. 2018 तीसरी पीढ़ी के मॉडल है ।

                                               

मर्सिडीज-बेंज जीएल

के GL 450: 4.7 वी 8, जीएल 420 CDI: 4.0 V8 डीजल, जीएल 350 CDI BlueEFFICIENCY: V6 3.0 डीजल जीएल जीएल 500 550 अमेरिका में: 5.5 वी 8 जीएल 63 एएमजी वी 8 5.5 जीएल 350 CDI BlueTec: 3.0 V6 डीजल, जीएल 320 CDI: 3.0 V6 डीजल

                                               

मर्सिडीज-बेंज जीएलए

मर्सिडीज बेंज जीएलए – कार-के प्रकार विदेशी कॉम्पैक्ट वर्ग में उत्पादित कर रहे हैं के तहत जर्मन ब्रांड मर्सिडीज बेंज में 2013. 2019 दूसरी पीढ़ी के मॉडल है ।

                                               

मर्सिडीज-बेंज GLB

मर्सिडीज-बेंज GLB की पेशकश की है के साथ पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन के साथ शुरू, 1.33 लीटर इंजन रेनॉल्ट द्वारा बनाया गया. कार ही उपलब्ध है के साथ स्वत:, आठ या dzewięciobiegową डीसीटी संचरण. बिक्रीसूत्र GLB शुरू में पोलैंड में सितंबर 2019, और पहली ...

                                               

मर्सिडीज-बेंज GLC

में मार्च 2016 प्रीमियर मॉडल के GLC कूप, कारखाने कोड के C253. कार बनाया गया था के भाग के रूप में की सीमा के विस्तार एसयूवी मर्सिडीज बेंज-ओ विकल्प के लोकप्रिय मॉडलों की शैली में तथाकथित एसयूवी कूप. करने के लिए इसी तरह बड़ा GLE कूप, कार मिला sloped ...

                                               

मर्सिडीज-बेंज GLK

में मानक उपकरण के इस वाहन भी शामिल है, विशेष रूप से, बिजली के नियंत्रण कांच और गरम किया जाता है और विद्युत समायोज्य बाहरी दर्पण, multifunction स्टीयरिंग व्हील और कोहरे रोशनी. संस्करण पर निर्भर करता है कार के साथ सुसज्जित है, 17, 18, 19 और 20-इंच ...

                                               

मर्सिडीज-बेंज S-क्लास

मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास का यात्री लक्जरी कार के तहत उत्पादित जर्मन ब्रांड मर्सिडीज बेंज के बाद से 1972. 2020 सातवीं पीढ़ी के मॉडल है ।

                                               

मर्सिडीज बेंज-R-वर्ग

2009 में, कार कराना पड़ा एक पूरी तरह से आधुनिकीकरण, जो पूरी तरह से बदल गया है, की उपस्थिति के सामने बेल्ट. ठेठ हेडलाइट्स द्वारा बदल दिया गया था और अधिक परंपरागत, आयताकार, इंडेंट की तरह दूसरों के इस समय में निर्मित कारें । इसके अलावा, व्याख्यान बद ...

                                               

मर्सिडीज-बेंज SL

मर्सिडीज-बेंज SL स्पोर्ट्स कार मध्यम वर्ग के तहत उत्पादित जर्मन ब्रांड मर्सिडीज-बेंज 1954 के बाद से. 2011 के बाद से है छठी पीढ़ी है ।

                                               

मर्सिडीज-बेंज एसएलके

मर्सिडीज-बेंज एसएलके − खेल की कॉम्पैक्ट वर्ग की कार के तहत उत्पादित जर्मन ब्रांड मर्सिडीज बेंज में वर्ष 1996 से 2015 के बीच में, और 2015 और 2019 के नाम के तहत एसएलसी.

                                               

मर्सिडीज F1 W03

मर्सिडीज F1 W03 – कार "सूत्र-1" पर विकसित की है 2012 के सीजन के लिए मर्सिडीज जीपी टीम है । कार प्रस्तुत किया गया था पर 21 फ़रवरी 2012. कार ड्राइवर माइकल शूमाकर और निको रोसबर्ग.

                                               

मर्सिडीज F1 संकर W05

मर्सिडीज F1 W05 संकर – फॉर्मूला 1 कार द्वारा विकसित मर्सिडीज 2014 के मौसम के लिए. पायलटों की कार था: निको रोसबर्ग और लुईस हैमिल्टन. कार प्रस्तुत किया गया था पर 28 जनवरी 2014. के दौरान ग्रांड प्रिक्स स्पेन की मर्सिडीज का नाम बदल दिया मशीन F1 W05 F ...

                                               

मर्सिडीज W07 F1 संकर

मर्सिडीज W07 F1 संकर – फॉर्मूला 1 कार द्वारा विकसित मर्सिडीज मौसम के लिए 2016. पायलटों की कार था: निको रोसबर्ग और लुईस हैमिल्टन.

                                               

मर्सिडीज-बेंज CLK

एक सीमित नागरिक ग्रेड CLK-जीटीआर. यह बेचा 25 टुकड़े, 35 टुकड़े के साथ किए गए एक V12 इंजन 6.9 लीटर क्षमता 612 किमी.

                                               

मर्सिडीज-बेंज CLK जीटीआर

मर्सिडीज-बेंज CLK जीटीआर 1997 में बनाया गया था, कार रेसिंग माना जाता है के संस्थापकों में से एक GT1 रेसिंग श्रेणी । इसके संस्थापकों में थे इंजीनियरों के साथ काम कर रहा है, विभाग में AMG, जबकि का मुख्य उद्देश्य पर काबू पाने के विजयी दौड़ में कार व ...

                                               

मर्सिडीज AMG

मर्सिडीज AMG आधिकारिक तौर पर मर्सिडीज AMG GmbH कंपनी के बाद से 2005 के अंतर्गत आता है पूरे समूह, डेमलर एजी, के उत्पादन में लगे हुए कारों के खेल. मुख्यालय में स्थित है Affalterbach के पास, स्टटगार्ट जर्मनी में. वार्षिक बिक्री की मात्रा 70,000 कारों.

                                               

मर्सिडीज एएमजी जी. टी.

सबसे शक्तिशाली बड़े पैमाने पर उत्पादन संस्करण के मर्सिडीज एएमजी जीटी शुरू हुआ जून 24, 2016 त्योहार के दौरान गति की Goodwood में. जीटी-आर एक मध्यवर्ती है कहा जाता है "हरी जानवर" पर विकसित किया गया था Nurburgring Nordschleife, जो कहा जाता है "हरी न ...

                                               

मर्सिडीज F1 W04

मर्सिडीज F1 W04 – फॉर्मूला 1 टीम मर्सिडीज 2013 के मौसम के लिए. प्रस्तुति की कार पर जगह ले ली 4 फरवरी 2013 ट्रैक पर Circuito परमानेंट de Jerez, हालांकि, 2 फरवरी, टीम की कोशिश की, दिखाने के लिए एक फोटो में कार के ऑनलाइन ट्विटर सेवा का गठनकि विफल रह ...

                                               

मर्सिडीज F1 संकर W06

मर्सिडीज F1 W06 संकर – फॉर्मूला 1 कार द्वारा विकसित मर्सिडीज 2015 के मौसम के लिए. पायलटों की कार था: निको रोसबर्ग और लुईस हैमिल्टन.

                                               

मर्सिडीज AMG F1 W08 EQ की शक्ति

मर्सिडीज AMG F1 W08 EQ की शक्ति – एक फॉर्मूला 1 कार द्वारा विकसित मर्सिडीज मौसम के लिए-2017. पायलटों की कार था: लुईस हैमिल्टन और Valtteri के पाठ्यक्रम.

                                               

मर्सिडीज AMG F1 W09 EQ की शक्ति

मर्सिडीज AMG F1 W09 EQ की शक्ति – एक फॉर्मूला 1 कार द्वारा विकसित मर्सिडीज मौसम के लिए-2018. कार ड्राइवर थे: लुईस हैमिल्टन, और Valtteri के पाठ्यक्रम.

                                               

मर्सिडीज MGP W01

मर्सिडीज MGP W01 कार रेसिंग टीम मर्सिडीज जीपी के लिए 2010 के मौसम. कार का रंग प्रस्तुत किया गया था पर 25 जनवरी 2010 मर्सिडीज-बेंज संग्रहालय में स्टटगार्ट. कार प्रस्तुत किया गया था पर 1 फरवरी 2010 में वालेंसिया में सर्किट रिकार्डो Tormo, जहां उसी ...

                                               

मर्सिडीज MGP W02

मर्सिडीज MGP W02 – कार मर्सिडीज जीपी टीम के लिए 2011 के मौसम में. अपनी पहली तस्वीरें प्रकाशित किए गए थे 30 Jan 2011 में अखबार बिल्ड am Sonntag. इसे खोला गया था 1 फरवरी, 2011 में वालेंसिया, सर्किट रिकार्डो Tormo, जहां उसी दिन उन्होंने अपने पहले टेस्ट.

                                               

MercedesCup

MercedesCup – पुरुष टेनिस टूर्नामेंट एटीपी टूर 250 रैंक से एक के रूप में एटीपी टूर चक्र है । आयोजित 1978 के बाद से मिट्टी पर कोर्ट में स्टटगार्ट. 2015 के बाद से आयोजित किया जाता है पर घास की सतह के तुरंत बाद फ्रेंच ओपन.

                                               

MercedesCup 2019

2019 MercedesCup – टेनिस टूर्नामेंट एटीपी टूर 250 एटीपी में 2019 के मौसम श्रृंखला के MercedesCup में खेलने की अवधि 10-16 जून 2019 में स्टटगार्ट पर घास अदालतों के लिए एक पुरस्कार निधि है 754 540€.

                                               

MercedesCup 2018

2018 MercedesCup – टेनिस एटीपी वर्ल्ड टूर श्रेणी एटीपी वर्ल्ड टूर 250 के मौसम में 2018 चक्र MercedesCup खेलने की अवधि में 11-17 जुलाई 2018 में स्टटगार्ट पर घास अदालतों के लिए एक पुरस्कार निधि के 729 340€.

                                               

MercedesCup 2012

2012 MercedesCup – टेनिस एटीपी MercedesCup से श्रृंखला खेलने की अवधि में 9-15 जुलाई 2012 में स्टटगार्ट पर क्ले कोर्ट में पुरस्कार राशि 358 425€.

                                               

2010 MercedesCup

2010 MercedesCup – टेनिस एटीपी MercedesCup से श्रृंखला में खेलने की अवधि 12-18 जुलाई 2010 में स्टटगार्ट क्ले कोर्ट की पुरस्कार राशि € 450,000.

                                               

MercedesCup 2007

2007 MercedesCup – टेनिस एटीपी टूर्नामेंट श्रृंखला के MercedesCup खेलने के दिनों में जुलाई 14-22, 2007 में स्टटगार्ट पर क्ले कोर्ट में पुरस्कार निधि 757 000 यूरो.

                                               

MercedesCup 2015

MercedesCup 2015 टेनिस एटीपी टूर्नामेंट श्रेणी एटीपी वर्ल्ड टूर 250 में 2015 के मौसम श्रृंखला के MercedesCup खेलने के दिनों में 8-14 जून 2015 in स्टटगार्ट पर घास अदालतों के लिए एक पुरस्कार निधि के 574 965€.

                                               

MercedesCup 2013

2013 MercedesCup – टेनिस टूर्नामेंट एटीपी के रैंक एटीपी वर्ल्ड टूर 250 के साथ एक चक्र MercedesCup खेलने की अवधि में 8-14 दिसंबर 2013 में स्टटगार्ट पर क्ले कोर्ट में पुरस्कार निधि 410 200€.

                                               

MercedesCup 2011

MercedesCup 2011 टेनिस टूर्नामेंट एटीपी के चक्र MercedesCup खेलने की अवधि 11-17 जुलाई, 2011 में स्टटगार्ट पर क्ले कोर्ट में पुरस्कार राशि 398 € 250.

                                               

MercedesCup 2014

MercedesCup 2014 – कोर्ट के टूर्नामेंट एटीपी रैंक एटीपी वर्ल्ड टूर 250 में 2014 के मौसम के लिए श्रृंखला MercedesCup खेलने के दिनों में 7-13 जुलाई 2014 में स्टटगार्ट में टूर्नामेंट में ईंट में पुरस्कार निधि 426 605€.

                                               

MercedesCup 2008

2008 MercedesCup – टेनिस के टूर्नामेंट एटीपी चक्र MercedesCup खेलने के दिनों में 5-13 जुलाई 2008 में स्टटगार्ट पर क्ले कोर्ट में पुरस्कार राशि 568 000€.

                                               

2009 MercedesCup

2009 MercedesCup – टेनिस के टूर्नामेंट एटीपी चक्र MercedesCup खेलने की अवधि 13-19 जुलाई, 2009 में स्टटगार्ट पर क्ले कोर्ट में पुरस्कार राशि 568 000€.

                                               

MercedesCup 2006

2006 MercedesCup – टेनिस टूर्नामेंट एटीपी के रैंक एटीपी अंतरराष्ट्रीय श्रृंखला की सोने की श्रृंखला MercedesCup खेलने की अवधि में 17-23 जून 2006 में स्टटगार्ट पर क्ले कोर्ट में पुरस्कार राशि 586 250€.

                                               

मर्सिडीज-बेंज W110

मर्सिडीज-बेंज W110 श्रृंखला कारों के लिए मध्यम वर्ग-उच्च द्वारा उत्पादित जर्मन automaker मर्सिडीज बेंज वर्षों में 1961-68. यह था पहला मॉडल की मर्सिडीज बेंज, जो के अधीन किया गया है व्यापक परीक्षण zderzeniowym.

                                               

मर्सिडीज-बेंज 600

मर्सिडीज बेंज 600 है, एक लक्जरी कार में उत्पादित 1964-1981 ब्रांड नाम के तहत मर्सिडीज-बेंज. के पूरा होने के बाद इसके उत्पादन में शीर्ष मॉडल के ब्रांड था वर्ग सी कार में बनाया गया था दो संस्करणों - पालकी और लंबी अवधि के पुलमैन. प्रतियोगिता में यूर ...

                                               

मर्सिडीज-बेंज W136

मर्सिडीज बेंज 136 – यात्री कार के मध्यम वर्ग है, के बाद से उत्पादन किया 1936 में जर्मन साम्राज्य. ऑटो प्रस्तुत किया गया था पहली बार फरवरी में 1936 में बर्लिन मोटर शो उत्तराधिकारी के रूप में छह सिलेंडर मर्सिडीज-बेंज 170. सरल और एक छोटे से असुरक्षि ...

                                               

मर्सिडीज-बेंज W105

मर्सिडीज-बेंज W105/W128/W180 के एक परिवार है, लक्जरी वाहनों के साथ sześciocylindrowymi इंजन द्वारा उत्पादित कंपनी मर्सिडीज-बेंज 1954-1960. उभरा के उत्तराधिकारी के रूप में मर्सिडीज-बेंज W187. एक ही समय में, मर्सिडीज एक श्रृंखला का उत्पादन किया W12 ...

                                               

मर्सिडीज बेंज-190

यह पहली बार था मर्सिडीज-बेंज मध्यम वर्ग. 190 बाजार पर दिखाई दिया, 8 दिसंबर 1982 के तहत कोड फैक्टरी W201, उत्पादन में पूरा फरवरी 1993 में बोचूम, और सितंबर में 1993 में Bremen. 1 बनाया 879 629 प्रतियां. कार प्रेरित था एक डीजल इंजन क्षमता के साथ 2.0 ...

                                               

मर्सिडीज-बेंज O303

मर्सिडीज-बेंज O303 बस (इंटरसिटी) भी प्रयोग किया जाता है के रूप में एक बस का इंटरसिटी और कम्यूटर, में किया जाता है 1974-1992 के वर्षों में, जर्मन कंपनी मर्सिडीज-बेंज.

                                               

मर्सिडीज-बेंज O305

सबसे पुराना jeżdżącym उदाहरण के मॉडल मर्सिडीज-बेंज O305 दुनिया में एक है कि वर्तमान में कंपनी R. A. Grif घड़ी kartuzy. यह से आता है 1974. और कूच किया है 3 लाख से अधिक किलोमीटर की दूरी पर है.

                                               

मर्सिडीज-बेंज O520

मर्सिडीज-बेंज Cito O520 – लो फ्लोर सिटी बस संकर ड्राइव के साथ द्वारा उत्पादित है कंपनी मर्सिडीज-बेंज 1999 और 2003 के बीच.

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