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बीएमडब्ल्यू मोटरस्पोर्ट
                                     

ⓘ बीएमडब्ल्यू मोटरस्पोर्ट

बीएमडब्ल्यू मोटरस्पोर्ट के विभाजन के जिम्मेदार बीएमडब्ल्यू मोटरस्पोर्ट के लिए. बीएमडब्ल्यू भाग लिया के विभिन्न क्षेत्रों में मोटरस्पोर्ट सहित रेसिंग मोटरसाइकिलों, कारों, पर्यटन और खेल की घटनाओं, फॉर्मूला 1 और सूत्र 2.

                                     

1. इतिहास

कंपनी Bayerische Motoren Werke एजी का निर्माण शुरू कर दिया, अपने स्वयं के कारों में 30 साल. मॉडल 328 बढ़ाया है कंपनी की प्रतिष्ठा के क्षेत्र में खेल, सहित एक अच्छा प्रदर्शन दौड़ में ल माँ के 24 घंटे में और 1939 में जीत मिल miglia 1940.

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद मॉडल 328 इस्तेमाल किया गया था एक आधार के रूप में रेसिंग कारों के लिए जाना जाता है, के तहत सामान्य नाम बीएमडब्ल्यू Eigenbau. इन कारों थे इलाज में सफलता के सूत्र 2 के मोड़ पर 40 साल. 50., भागीदारी में 1955. में भी भाग लिया फॉर्मूला 1. की शुरूआत के बाद, "नया" सूत्र 2 बीएमडब्ल्यू से वापस ले लिया श्रृंखला रेसिंग पर्यटक कारों. 1967 में, बीएमडब्ल्यू के लिए लौट आए सूत्र 2 stosującej इंजन 1.6 लीटर का उपयोग कर, powertrains Apfelbecka. ड्राइवर था. यो Siffert और हुबर्ट hahne एक संदेश भेजें । 1967 में, बीएमडब्ल्यू कारों का इस्तेमाल किया लोला T100, और एक साल बाद एक साथ लोला T102. 1969 जून में, बीएमडब्ल्यू शुरू की कार परियोजना लीना टेरी, 269. पर कार का पहिया के गेरहार्ड Mitter दौरान मारा गया था, जर्मन ग्रां प्री के 1969. 1970 में, Siffert, एक संदेश भेजने hahne, Quester और Ickx पर विजय प्राप्त की पहिया के पीछे 270 सूत्र में 2. Quester समाप्त चैम्पियनशिप में चौथे स्थान पर है, और वर्ष के अंत में जीता मकाऊ. 1971 में, बीएमडब्ल्यू बंद कर दिया गया है के वितरण के लिए इंजन Questerowi का उपयोग कर Eifellanda मार्च. 1973 में समूह में लौट आए पूर्ण, आपूर्ति इंजन कारखाने टीम के साथ मार्च जीन पियरे Beltoisem और जीन-पियरे Jarierem. Jarier खिताब जीता, जबकि बीएमडब्ल्यू के साथ भाग लिया सफलता के सूत्र में 2 जब तक अपने निर्णय में 1984. 1979 में बीएमडब्ल्यू Procar श्रृंखला की स्थापना की है, जो अस्तित्व में जब तक 1980. इस अवधि के दौरान, सिर की बीएमडब्ल्यू, जोचेन Neerpasch, असफल को समझाने की कोशिश की कंपनी के प्रबंधन में भाग लेने के लिए फॉर्मूला 1 है, तो समूह छोड़ दिया. नए प्रमुख, Dieter Stappert, प्रबंधित करने के लिए समझाने परिषद अपने मन बदलने के लिए और बीएमडब्ल्यू डाल करने का फैसला किया एक turbocharged इकाई Brabhamowi. वे परीक्षण किया गया है के बाद से 1980 के अंत-एँ, और फॉर्मूला 1 में अपने कैरियर की शुरुआत में 1982 के मौसम जीतने, नौ जीत और उपलब्ध कराने नेल्सन Piquetowi विश्व चैंपियन के खिताब ड्राइवरों में 1983. के अंत में 1986 बीएमडब्ल्यू की घोषणा की है कि से वापसी फॉर्मूला 1, और सही करने के लिए इंजन M12/13 द्वारा अधिग्रहीत किया गया था Megatron.

बीएमडब्ल्यू मोटरस्पोर्ट तो पर ध्यान केंद्रित किया टूरिंग कार रेसिंग. मध्य 90-ies में । कंपनी की आपूर्ति इंजन के लिए मैकलेरन GT कार्यक्रम है । 1997 में बीएमडब्ल्यू की घोषणा की, सहयोग की शुरुआत के साथ विलियम्स के साथ कि 2000 के मौसम में, इस टीम में किया गया है, विभाजन बीएमडब्ल्यू के लिए सबसे शक्तिशाली इंजन "फॉर्मूला 1" समय पर । Williamsowi एक छोटा सा करने के लिए पर्याप्त नहीं खिताब जीतने में 2003 में, लेकिन इस अवधि के बाद, के बीच के रिश्ते बीएमडब्ल्यू और विलियम्स तेजी से तनावपूर्ण बन गया है, और के बीच में 2005, बीएमडब्ल्यू हासिल कर ली Sauber टीम के गठन, एक कारखाने टीम को बुलाया बीएमडब्ल्यू Sauber. वह भाग लिया में फॉर्मूला 1 के बाद से 2006 और 2008 में की कीमत पर रॉबर्ट Kubica प्रबंधित करने के लिए जीतने के लिए एक दौड़. बीएमडब्ल्यू odsprzedało शेयरों Sauberowi के अंत के बाद से 2009, लेकिन इस के बावजूद टीम को बनाए रखा है, 2010 में आइटम "बीएमडब्ल्यू" में अपने नाम किया है ।

वर्तमान में, बीएमडब्ल्यू है के भाग लेने में ऐसी श्रृंखला के रूप में DTM, USCC और विश्व सुपरबाइक.

शब्दकोश

अनुवाद
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