पिछला

ⓘ सिट्रोएन सी 4 - Wiki ..




                                               

Citroen C4 Aircross

Citroen C4 Aircross − कार-के प्रकार में विदेशी कॉम्पैक्ट वर्ग के उत्पादन के ब्रांड फ्रेंच Citroen के साथ सहयोग में मित्सुबिशी से इस अवधि में 2012 - 2017.

                                               

Citroen C4 पिकासो

Citroen C4 पिकासो − एक कार के प्रकार वैन में कॉम्पैक्ट वर्ग के तहत ब्रांड फ्रेंच Citroen के बाद से 2006. 2013 के बाद से उपलब्ध है, दूसरी पीढ़ी के मॉडल है, जो 2018 में, इसका नाम बदल गया है करने के लिए Citroen C4 SpaceTourer.

                                     

ⓘ सिट्रोएन सी 4

Citroen C4 – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Citroen w latach 2004 - 2017 oraz od 2012 jako C4L i od 2015 roku jako C4 Sedan.

                                     

1. Pierwsza generacja

Citroen C4 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku.

Pierwsza generacja auta zaprezentowana podczas salonu samochodowego w Paryżu w 2004 roku. Model produkowano w latach 2004–2010. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2005 zajął 2. pozycję za Toyotą Prius II.

C4 oferowane było w wersji trzydrzwiowej – coupé i pięciodrzwiowej – berline. W 2008 roku w Hiszpanii, Czechach, Węgrzech, Słowacji i Rumunii oferowano wersja sedan.

C4 I oferował m.in. system obiegu powietrza, który uzupełniono o dozownik ferujący 9 różnych zapachów. Nietypowym rozwiązaniem jest kierownica, w której ruchomy jest tylko wieniec - środek kierownicy pozostaje nieruchomy. Dzięki temu możliwe było zastosowanie prostokątnej poduszki powietrznej kierowcy. Nieruchoma piasta zawiera przyciski sterujące oraz pokrętła - obsługują one dostęp do menu pojazdu, radio, tempomat, ogranicznik prędkości. W lepiej wyposażonych wersjach możliwe było też sterowanie klimatyzacją i podświetleniem z poziomu kierownicy.

Na podstawie tego modelu Citroen zaprezentował nowe rajdowe auto – Citroen C4 WRC na sezon 2007.

W 2008 roku samochód przeszedł delikatny face lifting. Zmienił się nieco przedni zderzak, maska, atrapa chłodnicy, tylne światław wersji 3-drzwiowej. Dodatkowo pojawiły się nowe wzory tapicerek, kolory nadwozia i felgi. Samochód został wydłużony o 15 mm. Modernizacja objęła również paletę silników.

                                     

1.1. Pierwsza generacja Dane techniczne

Citroen C4 może być wyposażony w jedną z jednostek benzynowych o pojemności od 1.4 do 2.0 l i mocy od 88 do 180 KM lub jedną z jednostek wysokoprężnych HDi o mocy od 90 do 140 KM. Większość z tych silników spełnia normę Euro 4, a w silnikach HDi można zamontować filtr cząstek stałych. W 2008 roku wprowadzone zostały nowe benzynowe jednostki napędowe opracowane przy współpracy z BMW, mianowicie silnik 1.6 VTi ze zmiennymi fazami rozrządu o mocy 120 KM, oraz turbodoładowany silnik 1.6 THP z bezpośrednim wtryskiem paliwa o mocy 150 KM. Jednostki te zastąpiły dotychczas stosowane silniki 1.6 16V oraz 2.0 16V. Pojawił się także zmodyfikowany silnik Diesla 2.0 HDi o mocy 140 KM, spełniający normę Euro 5.

                                     

1.2. Pierwsza generacja Silniki Benzynowe

W nawiasach dane dla automatycznej skrzyni biegów.

                                     

1.3. Pierwsza generacja Silniki Wysokoprężne

W nawiasach dane dla automatycznej skrzyni biegów.

                                     

1.4. Pierwsza generacja Citroen C4 I Sedan

Citroen C4 I Sedan został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.

Odmiana sedan modelu C4 powstała z myślą m.in. o rynku chińskim, a także południowoamerykańskim i wybranych rynkach Europy południowo-wschodniej. Poza m.in. Argentyną czy Węgrami, gdzie samochód oferowano po prostu jako odmianę sedan modelu C4, na większości rynków trójbryłowe kompaktowe auto Citroena nosiło rózne nazwy. W Hiszpanii i Portugalii, a także w Brazylii było to C4 Pallas, a w Chinach - C-Triomphe. Samochód produkowano z przeznaczeniem na rynek Ameryki Południowej do 2013 roku, po czym zastąpił je model C4L.

                                     

1.5. Pierwsza generacja Silnik

  • Układ zasilania: wtrysk
  • Maksymalny moment obrotowy: 200 N m przy 4000 obr./min
  • Stopień sprężania: b/d
  • Moc maksymalna: 147 KM 108 kW przy 6000 obr./min
  • R4 2.0 l 1997 cm³, 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 85.00 mm × 88.00 mm
                                     

1.6. Pierwsza generacja Osiągi

  • Prędkość maksymalna: 205 km/h
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 9.9 s
                                     

1.7. Pierwsza generacja Citroen C-Quatre

Citroen C-Quatre został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.

Dzieje trójbryłowego C4 pierwszej generacji trwały do 2015, gdzie po zakończeniu produkcji modelu C-Triomphe, samochód zmienił nazwę i przeszedł gruntowną modernizację obejmującą kształt nadwozia. W 2009 roku przedstawiono model C-Quatre. W stosunku do C-Triomphe, pojawił się inny wygląd tylnej części nadwozia i inaczej zarysowano kształt bagażnika. Co ciekawe, ofertę wzbogaciła wersja hatchback oparta na pierwszej generacji europejskiego C4 Hatchback.

Gruntowna modernizacja została przeprowadzona w 2012 roku, kiedy to zmodyfikowano wygląd pasa przedniego - reflektorów, zderzaka i atrapy chłodnicy. W połowie 2015 roku chińskie C-Quatre zastąpił opracowany specjalnie dla Chin model C4 Sedan, który jest zmodernizowaną wariacją na temat drugiej generacji C4. Co ciekawe, dla innych krajów powstał zupełnie inny sedan, również na bazie drugiej generacji C4 - C4L, który oferowany jest do dziś m.in. Rosji, Brazylii i w Chinach, jako niezależny model względem tamtejszego C4 Sedan.



                                     

2. Druga generacja

Citroen C4 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.

Auto oficjalnie zaprezentowano podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu w 2010 roku. Samochód przeszedł gruntowną metamorfozę, zyskując bardziej konserwatywne, kanciaste proporcje nadwozia. Charakterystycznym elementem stały się dwuczęściowe, tylne lampy. C4 stało się wyraźnie większe, szczególnie w tylnym przedziale pasażerskim i pod kątem pojemności bagażnika. Dużo zmieniło się także w kokpicie - zyskał on bardziej tradycyjny projekt, w związku z czym wycofano się z koncepcji kierownicy z nieruchomym środkiem, a zegary znalazły się na wprost przed kierowcą.

Oferta nadwoziowa w Europie składała się tylko z 5-drzwiowego hatchbacka. Zabrakło odmiany 3-drzwiowej, argumentując, że nie notowała ona satysfakcjonujących dla producenta wyników sprzedażowych.

Produkcja C4 Hatchback na rynek europejski została zakończona jesienią 2017 roku, a samochód nie otrzymał następcy. Pierwotnie mówiono, że miejsce tego modelu zajmie mniejszy, miejski crossover C4 Cactus, jednak w 2019 roku francuska marka oficjalnie potwierdziła, że C4 powróci jednak w formie klasycznego, kompaktowego hatchbacka w 2020 roku.

Wersje wyposażeniowe:

  • Seduction
  • Vitamin - seria specjalna
  • Selection - seria specjalna
  • Attraction
  • Exclusive


                                     

2.1. Druga generacja Citroen C4L

Citroen C4L został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku.

Oficjalna premiera drugiej wersji nadwoziowej C4 miała miejsce w czerwcu 2012 roku. Podobnie jak w przypadku poprzedniego wcielenia, trójbryłowa odmiana zyskała oddzielną nazwę - tym razem, C4L. Dla podkreślenia odrębnego charakteru tego modelu względem hatchbacka, samochód zyskał inny wygląd pasa przedniego - pojawiła się większa atrapa chłodnicy i inaczej stylizowany zderzak. C4L wyróżnia się też wyglądem tylnej części nadwozia, która zyskała charakterystyczną wklęsłą tylną szybę znaną już z modeli C5 i C6.

C4L trafiło do sprzedaży m.in. w Chinach, Ameryce Południowej, a także w Rosji i na Białorusi i Ukrainie. W czerwcu 2016 roku przedstawiono model po gruntownej modernizacji, w ramach której zmieniono całkowicie wygląd pasa przedniego - reflektorów, zderzaka i atrapy chłodnicy.

                                     

2.2. Druga generacja Citroen C4 II Sedan

Citroen C4 II Sedan został zaprezentowany po raz pierwszy w 2015 roku.

We wrześniu 2015 roku chiński oddział Citroena we współpracy ze spółką Dongfeng Motor, z którą od lat 90. działa we spółce typu joint-venture, przedstawił opracowany specjalnie z myślą o chińskim rynku model C4 Sedan oparty na bazie drugiej generacji znanego w Europie modelu C4. Choć marka oferuje w Chinach już model C4L, to C4 sedan jest plasowane poniżej jego, jako bardziej kompaktowa alternatywa. Z tego powodu, samochód jest krótszy i ma mniejszy rozstaw osi.

C4 Sedan odróznia się od C4, na którym bazuje, wyglądem nadwozia i kokpitu. Inny jest zarówno pas przedni, jak i deska rozdzielcza i wystrój kabiny pasażerskiej. Te same pozostały jedynie drzwi kierowcy, które ukazują pokrewieństwo z C4 i C4L.

शब्दकोश

अनुवाद